天津東壹制冷科技有限公司
經營模式:生產加工
地址:天津市武清區楊崔公路26號
主營:冷水機組,冷卻塔,中央空調風機盤管
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冷卻油量不足縮機的分離密度為3xl-6,也即其所產生的壓縮空氣中含油量為3xl-6,即0.03mL/m3(每立方米的壓縮空氣中含有0.03mL的冷卻油),以10m3/min機組為例其每天需消耗30mL的冷卻油。
難免會出現管路、接頭、密封部件泄漏或油氣分離器跑油,若未能及時發現,及時修復,會使冷卻油不足。卻循環的油量過少,造成機組故;曰3.8通風不良過小,P且力過大;通風管道過長,阻力過大;通風管彎曲過多,阻力過大。雖然機組冷卻系統均無故障,但因通風量不足,造成機組局溫。






溫度設定不當有些電腦版的機組是采用溫度傳感器來控制風扇電機啟動與停止的,若設定的控制溫度過高則機組運行必然高溫。機組超負荷運行一些空壓機組由于選型不當或生產規模擴大,造成壓力和排量不足,便人為地超負荷運轉,造成溫度升高。解決方法除冷卻油,拆除散熱器,先用0.5~0.7MPa的壓縮空氣吹掃散熱器正反兩面,除去灰塵雜物,再用霧狀油污清洗劑或香蕉水(遠離火源)吹掃縫隙及表面的油污,露出金屬表面,重新安裝即可。
吸氣壓力過低,制冷時穿過蒸發器盤管的風量不足,是導致吸入壓力過低的常見的原因。如果穿過蒸發器盤管的空氣流動速度過慢,制冷劑和空氣之間正常的熱傳遞也會相應的減弱,即當制冷劑從空氣中取得的用以進行蒸發過程的熱量變少,制冷劑的溫度就會降低,相應的吸入壓力也就縮減了。造成這種情況常常有安裝時風道過長,或風道偏小,或風道氣流不暢等。
處理辦法:對空氣過濾器進行清洗,對蒸發器等進行吹洗。
沈經理先生
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